Το σύγχρονο μάρκετινγκ παρουσιάζει τη χρήση ορυκτών καυσίμων στον 21ο αιώνα ως μια κακή συνήθεια σαν το κάπνισμα και εστιάζει στο γιατί είναι ανάγκη να εγκαταλειφθεί το ντίζελ και η βενζίνη στις μεταφορές. Αναμφίβολα η ατμοσφαιρική ρύπανση επηρεάζει την υγεία των ανθρώπων σε παγκόσμια κλίμακα. Σύμφωνα με την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας 3 εκ. άνθρωποι πεθαίνουν πρόωρα κάθε χρόνο λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Το σκάνδαλο της VW δαιμονοποίησε περισσότερο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ο οποίος παρουσιάζεται περίπου ως δολοφόνος.
Οι εκκλήσεις για τον έλεγχο των εκπομπών CO2 ακούγονται ολοένα και περισσότερο αλλά οι αποτελεσματικές δράσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος φαίνεται να αργούν. Όλοι οι τομείς έχουν καταφέρει να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές CO2 εκτός από τις μεταφορές, παρά τα δισεκατομμύρια που έχουν διατεθεί για τον περιορισμό των εκπομπών καυσαερίων. Μεταξύ 1990 και 2015 η βιομηχανία περιόρισε τους αέριους ρύπους κατά 32%, οι κατοικίες κατά 34%, η παραγωγή ενέργειας 22%, ενώ οι μεταφορές μόνο κατά 2%. Το ερώτημα είναι σε ποιο βαθμό μπορεί να επιβιώσει ο κινητήρας ντίζελ στα αυτοκίνητα τη στιγμή που υπάρχει και η πρόκληση της βενζίνης ICE που επιτυγχάνει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και υψηλή απόδοση.
Για να διαβάσετε ολόκληρο το άρθρο γίνετε συνδρομητές και ζητήστε μας κωδικό πρόσβασης.
