ΣΤΕ

ΣΤΕ

Η χρήση ηλεκτρομαγνητικών φρένων γίνεται όλο και πιο κοινή σε απαιτητικές εφαρμογές. Από τα βαρέα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι τον εξοπλισμό εξωτερικού χώρου οι παραδοσιακοί περιορισμοί των ηλεκτρομαγνητικών φρένων ξεπερνιούνται για να προσφέρουν ασύγκριτα πλεονεκτήματα (μειωμένου) βάρους, υψηλής απόδοσης και μικρής συντήρησης.

Η ραγδαία αύξηση του πληθυσμού καθώς και ο ολοένα αυξανόμενος αριθμός τουριστών αποτέλεσαν μια τεράστια πρόκληση για την υποδομή των μεταφορών του Ντουμπάι . Η απάντηση της πόλης σε αυτή την κατάσταση είναι το Dubai Metro – ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σιδηροδρομικό δίκτυο μετρό που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια και δεν απαιτεί οδηγούς στους συρμούς.

Με τον παγκόσμιο πληθυσμό να φτάνει τα 7,9 δισεκατομμύρια (Απρίλιος 2021) και με εκτιμώμενο ρυθμό αύξησης 1,05% ετησίως, το 3% του γλυκού νερού που είναι διαθέσιμο για ύδρευση και άδρευση σε όλο τον πλανήτη δεν επαρκεί για τις ανάγκες. 

Η πανδημία του COVID-19 εμφανίστηκε στις ζωές μας το πρώτο εξάμηνο του 2020 και έκτοτε προκάλεσε μεγάλες αλλαγές τόσο σε προσωπικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο.

Σε ερευνητικές ή παραγωγικές γεωτρήσεις µεγάλου βάθους, οι οποίες ορύσσονται για αναζήτηση ή παραγωγή ρευστών οικονοµικού ενδιαφέροντος (υδρογονάνθρακες, γεωθερµικά ρευστά, κλπ), κλειδί για την επιτυχή ολοκλήρωση τους αποτελεί ο σωστός σχεδιασµός του γεωτρητικού προγράµµατος (well planning), ο οποίος στηρίζεται στην πρόβλεψη πιθανών προβληµάτων τα οποία µπορεί να αποδειχθούν εξόχως δαπανηρά.

Τα συστήματα on-lineUPS είναι ευρέως διαθέσιμα εδώ και σχεδόν 40 χρόνια και παρόλα αυτά η αγορά μονάδων δυναμικότητας 5 -150kVA παρουσιάζει σταθερή αύξηση της τάξεως του 12% ετησίως.

Σήμερα, το 85% των διαθέσιμων πόρων γλυκού νερού παγκοσμίως χρησιμοποιείται στη γεωργία και αναμένεται το ποσοστό αυτό να συνεχίζει να κυριαρχεί στην κατανάλωση νερού εξαιτίας της αύξησης του πληθυσμού.

Ισπανική κατασκευαστική εταιρεία έχει αναπτύξει ένα καινοτόμο σύστημα δόμησης κτιρίων,προστατευμένο με παγκόσμιο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, το οποίο βασίζεται στη χρήση επαναχρησιμοποιούμενων καλουπιών.

Οι προκλήσεις του μέλλοντος έχουν από καιρό φτάσει στον σχεδιασμό και τη λειτουργία των αντλιοστασίων λυμάτων, στη μορφή νέων συνθηκών-πλαισίων και περιστάσεων που καθιστούν τον κύκλο ζωής από τον σχεδιασμό έως τη συντήρηση και την επισκευή, τη λειτουργία και την περαιτέρω ανάπτυξη των συστημάτων, μια ολοένα και πιο απαιτητική εργασία. Τέσσερα συγκεκριμένα προβλήματα (ποιότητα λυμάτων, ακραία καιρικά φαινόμενα, συμβατότητα και έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων) απαιτούν νέες λύσεις στη διαχείριση λυμάτων σήμερα.


Η μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων γίνεται Οδικώς (βυτιοφόρα διαμερισματοποιημένα, οχήματα επικαθήμενα, συρόμενα (ρυμουλκά μετά ρυμουλκομένου), νταλίκες, φορτηγά), Σιδηροδρομικώς (βαγόνια, βυτία), Διά θαλάσσης (δεξαμενόπλοια, μεταφορά χύμα ή συσκευασμένη) και Διά Αέρος και είναι συνυφασμένη με τον κίνδυνο εκδήλωσης ή μη, συμβάντος ή ατυχήματος και με τις επιπτώσεις που ένα πιθανό ατύχημα μπορεί να έχει στο ανθρώπινο, φυσικό και υλικό περιβάλλον.

Page 5 of 44