Ένα Siemens DC motor είναι κομπλαρισμένο στον άξονα ενός 73kW υδροστρόβιλου TURGO και χρησιμοποιείται σαν φορτίο κατά τη διάρκεια μέτρησης των χαρακτηριστικών απόδοσής της. Αρχικά, χωρίς υδραυλικό φορτίο η λειτουργία φρένου του μοτέρ εμφανίζεται σαν ομόρροπη κίνηση σε χαμηλή ταχύτητα που προ-φορτίζει τον υδροστρόβιλο ώστε να μην πληγεί από την απότομη εφαρμογή της υδραυλικής ισχύος. Μόλις το νερό ενεργήσει στα πτερύγια του υδροστρόβιλου, προσθέτει ροπή τείνοντας να τον επιταχύνει. Μέσα από το controller επιλέγουμε την επιθυμητή ταχύτητα μετρήσεων στην οποία, μόλις φτάσει το μοτέρ, μετατρέπεται η λειτουργία του από κινητήρα σε πέδη. Μεταβάλλοντας ελεγχόμενα την εφαρμοζόμενη υδραυλική ισχύ (πίεση και ροή νερού) καταγράφουμε τα διαφορετικά μεγέθη ροπής, ρεύματος, ισχύος του μοτέρ και έτσι κατασκευάζουμε τις καμπύλες απόδοσης του υδροστροβίλου.
Τα μηχανικά μέρη που κατασκευάσαμε στο μηχανουργείο μας με σχέδια του εργαστηρίου Υδροδυναμικών μηχανών είναι τα πτερύγια της TURGO και η βάση της φτερωτής, το κέλυφος μέσα στο οποίο εξελίσσεται η μετατροπή της υδραυλικής σε ηλεκτρική ισχύ, τα ακροφύσια νερού, τα κουζινέτα, οι σωληνώσεις και η βάση του ηλεκτροκινητήρα.
Το ηλεκτρικό σύστημα όπως σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από το ηλεκτρολογείο μας βάση των αναγκών της εφαρμογής περιλαμβάνει το ηλεκτρικό πεδίο διαστάσεων 2000*2000*600mm και κονσόλα διαστάσεων 500*1000 φέρουσα οθόνη αφής 10" και άλλα χειριστήρια ελέγχου - ασφάλειας.
Για να διαβάσετε ολόκληρο το περιοδικό γίνετε συνδρομητές.
